Mã UNSPSC 25202100 — Thiết bị chỉ dẫn bay (Flight instrumentation)
Cấp lớp 25202100 – Thiết bị chỉ dẫn bay (English: Flight instrumentation) trong UNSPSC phân loại các thiết bị chỉ dẫn bay (flight instruments) cài đặt tại buồng lái để cung cấp thông tin bay cho phi công — bao gồm các công tơ, bảng chỉ thị, màn hình hiển thị số liệu, bộ điều khiển công tắc và hệ thống hiển thị tầm nhìn phía trước (head-up display). Cấp lớp này thuộc Cấp nhóm 25200000 – Hệ thống, linh kiện và thiết bị hàng không vũ trụ Aerospace systems and components and equipment, Cấp ngành 25000000 – Phương tiện vận tải và linh phụ kiện Vehicles and their Accessories and Components. Đối tượng mua sắm tại Việt Nam gồm nhà chế tạo hàng không, nhà bảo dưỡng, sửa chữa máy bay (MRO), và các cơ quan quốc phòng, hàng không dân dụng.
Định nghĩa #
Cấp lớp 25202100 bao gồm tất cả thiết bị chỉ dẫn bay gắn tại buồng lái máy bay, dùng để đo lường và hiển thị các thông số bay như độ cao, tốc độ, hướng, thái độ máy bay (attitude), và các chỉ số hiệu năng động cơ. Cấp lớp này bao phủ: công tơ (gauges) hiển thị thông số vật lý, bảng chỉ thị (indicator panels), màn hình hiển thị kỹ thuật số (cockpit display panels), bộ công tắc điều khiển và chọn chế độ (switch panels), cũng như hệ thống hiển thị tầm nhìn phía trước (HUD — Head-Up Display) và các hệ thống chỉ dẫn xuyên đêm hoặc xuyên sương mù. Cấp lớp không bao gồm hệ thống điều khiển chuyên dùng (thuộc Cấp lớp 25201800 – Hệ thống điều khiển chính của máy bay Aircraft master control systems), hệ thống thông tin liên lạc (Cấp lớp 25201700 – Hệ thống liên lạc bay Flight communications), hệ thống định vị và dẫn đường (Cấp lớp 25201600 – Hệ thống định vị và điều hướng hàng không vũ trụ và linh kiện Aerospace location and navigation systems), hay hệ thống điện lực (Cấp lớp 25202000 – Hệ thống cấp điện máy bay Aircraft power systems).
Khi nào chọn mã này #
Chọn 25202100 khi sản phẩm mua sắm là thiết bị hiển thị hoặc đo lường thông tin bay gắn trực tiếp ở buồng lái máy bay. Ví dụ: hợp đồng cung cấp công tơ chỉ độ cao (altimeter) từ nhà cung cấp thiết bị hàng không; đấu thầu mua bảng chỉ thị đa chức năng (multifunction display panel) cho máy bay dân dụng; gói sửa chữa máy bay bao gồm thay thế màn hình hiển thị buồng lái bị hỏng; cung cấp bộ công tắc điều khiển hệ thống chỉ dẫn cho dự án sản xuất máy bay quân sự. Nếu sản phẩm là phụ tùng lẻ chuyên biệt cho một loại máy bay cụ thể nhưng vẫn chức năng chỉ dẫn, vẫn dùng 25202100.
Dễ nhầm với mã nào #
| Mã | Tên | Điểm phân biệt |
|---|---|---|
| 25201600 | Aerospace location and navigation systems and components | Chuyên về định vị (GPS), hệ thống dẫn đường INS/IRS, không phải chỉ số bay cơ bản |
| 25201700 | Flight communications related systems | Hệ thống thông tin liên lạc vô tuyến, không phải hiển thị chỉ số bay |
| 25201800 | Aircraft master control systems | Hệ thống điều khiển chuyên dùng (autopilot, stability control), không phải thiết bị chỉ dẫn thông tin |
| 25202000 | Aircraft power systems | Hệ thống cấp nguồn điện, pin, máy phát, không phải thiết bị hiển thị |
| 25202200 – Hệ thống hạ cánh và phanh máy bay | Aircraft landing and braking systems | Hệ thống hạ cánh, phanh, không phải thiết bị chỉ dẫn bay cơ bản |
Nhân tố chính để phân biệt: thiết bị 25202100 có chức năng hiển thị thông tin bay cho phi công quyết định; nếu là hệ thống xử lý tự động (autopilot) hoặc cung cấp điện hoặc hạ cánh → dùng mã mã cùng cấp tương ứng.
Các cấp hàng hóa tiêu biểu #
Các cấp hàng hóa 8 chữ số trong Cấp lớp 25202100 mô tả loại thiết bị cụ thể:
| Mã | Tên (EN) | Tên VN |
|---|---|---|
| 25202101 | Aerospace cockpit indicators | Công tơ chỉ dẫn buồng lái |
| 25202102 | Aerospace cockpit gauges | Dụng cụ đo (gauge) buồng lái |
| 25202103 | Aerospace cockpit display panels | Bảng hiển thị buồng lái |
| 25202104 | Aerospace cockpit switch panels | Bảng công tắc điều khiển buồng lái |
| 25202105 | Aerospace head up display HUDs | Hệ thống hiển thị tầm nhìn phía trước (HUD) |
Khi hồ sơ thầu cần mã chính xác theo loại thiết bị, dùng cấp hàng hóa 8 chữ số. Khi gộp đơn hàng nhiều loại thiết bị chỉ dẫn khác nhau, dùng Cấp lớp 25202100.
Câu hỏi thường gặp #
- Hệ thống Autopilot (tự động lái máy bay) có thuộc 25202100 không?
Không. Autopilot là hệ thống xử lý tự động điều khiển máy bay, thuộc Cấp lớp 25201800 Aircraft master control systems. Cấp lớp 25202100 chỉ bao gồm thiết bị chỉ dẫn để phi công đọc thông tin và ra quyết định.
- Hệ thống GPS định vị trên máy bay có thuộc 25202100 không?
Không. GPS và hệ thống dẫn đường (INS/IRS) thuộc Cấp lớp 25201600 Aerospace location and navigation systems. Cấp lớp 25202100 bao gồm các công tơ hiển thị thông số bay cơ bản như độ cao, tốc độ, hướng lái.
- Màn hình multifunction display (MFD) hiển thị bản đồ, radar, và chỉ số bay có thuộc 25202100 không?
Có, nếu MFD gắn buồng lái và có chức năng hiển thị chỉ số bay. Tuy nhiên, nếu MFD là bộ phận của hệ thống dẫn đường hoặc thông tin liên lạc riêng, có thể thuộc 25201600 hoặc 25201700 tùy chức năng chính.
- Thay thế cụm công tơ buồng lái bị hỏng có dùng mã 25202100 không?
Có. Cụm công tơ buồng lái là tập hợp các công tơ chỉ dẫn, phân loại theo Cấp lớp 25202100.
- Thiết bị cảm biến (sensor) đo độ cao, tốc độ có thuộc 25202100 không?
Sensor đo độ cao (altimeter sensor) hay tốc độ (airspeed sensor) là phần tử thu thập dữ liệu cơ bản, thường phân loại riêng hoặc thuộc các cấp lớp hệ thống tích hợp (ví dụ 25201600). Cấp lớp 25202100 tập trung vào thiết bị hiển thị (indicator, gauge, display) cho phi công, không phải sensor.